به گزارش اکونا پرس،

محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، در جلسه «ستاد ملی گذر مرز به مرز (ترانزیت)» با تأکید بر اهمیت راهبردی ترانزیت، گفت: تهیه سند برنامه ملی ترانزیت یکی از تکالیف برنامه هفتم پیشرفت است. ترانزیت نه تنها یک موضوع اقتصادی، بلکه دارای ابعاد سیاسی، تجاری و فرهنگی بوده و باید به‌عنوان یکی از اولویت‌های اصلی کشور پیگیری شود.

عارف با اشاره به مزیت جغرافیایی ایران در مسیرهای ترانزیتی، افزود: توسعه راه‌های ترانزیتی علاوه بر منافع اقتصادی، می‌تواند به حفظ و ترویج فرهنگ اصیل ایران کمک کند. با این حال، بوروکراسی زائد و کاغذبازی در پایانه‌های مرزی سبب کاهش درآمد کشور از ترانزیت شده است و در مواردی اختلاف‌نظر در قوانین مانع اجرای صحیح آن‌ها می‌شود.

وی ادامه داد: کامیون‌ها در پایانه‌های مرزی معطل می‌مانند و این معطلی هزینه‌زا است. وسواس بیش از حد در کنترل‌ها باید جای خود را به اصل اعتماد بدهد و در صورتی که خلافی رخ دهد، برخورد شود. تجربه موفق هماهنگی ملی در جنگ ۱۲ روزه نشان داد که با انسجام مدیریتی می‌توان کشور را به‌خوبی اداره کرد، و این رویکرد باید در مدیریت پایانه‌های مرزی نیز به کار گرفته شود.

عارف همچنین با یادآوری اهمیت مسائل امنیتی در مرزها، تأکید کرد که این نگرانی‌ها نباید سرعت و کارایی ترانزیت را مختل کند. وی پیشنهاد داد برای کامیون‌هایی که دارای اسناد معتبر حمل کالا هستند، مسیر عبور سریع از خاک ایران با سازوکار مشخص فراهم شود.

در جلسه مذکور، پیش‌نویس سند برنامه ملی ترانزیت ارائه و مقرر شد پیشنهادهای مطرح‌شده طی دو هفته آینده در کارگروه تخصصی نهایی شود تا به دولت ارائه گردد. هدف تدوین این سند، هماهنگی ملی با هدف دو برابر کردن درآمد ترانزیت و افزایش سهم ایران در زنجیره ارزش‌های منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای است.

 

محمدرضا عارف، ترانزیت ایران، بوروکراسی مرزی، ستاد ملی ترانزیت، برنامه هفتم پیشرفت، درآمد ترانزیت