ملاک طرح ترافیک، تعداد تردد است نه مدت زمان ماندن

پوریا علیمردانی، رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، در نشست خبری امروز ۱۴ مردادماه ۱۴۰۴، به تشریح آخرین وضعیت طرح‌های ترافیکی پایتخت پرداخت.

وی در خصوص طرح HOV (خودروهای پر سرنشین) توضیح داد که این طرح در شورای عالی ترافیک کشور تصویب شده و برای اجرا نیازمند تایید در شورای ترافیک تهران و همکاری پلیس راهور، شهرداری و وزارت صمت است. علیمردانی فراهم شدن زیرساخت‌ها مانند دوربین‌ها و خط‌کشی‌ها را از پیش‌نیازهای اجرای طرح دانست و گفت: «مقدمات اجرای این طرح اگر فراهم شود، اجرا خواهد شد.» او همچنین به ورود اتوبوس‌های برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی و توسعه حمل و نقل عمومی در غرب تهران به عنوان گامی در جهت کاهش خودروهای تک‌سرنشین اشاره کرد و افزود که این طرح که قرار بود در ساعات پیک صبحگاهی و عصرگاهی اجرا شود، ممکن است در آبان ماه با توجه به شرایط ترافیکی به مرحله اجرا درآید.

در رابطه با تعطیلات رسمی و طرح ترافیک، علیمردانی بیان کرد که با مصوبه‌های قبلی، لغو کلی طرح ترافیک در روزهای تعطیل رسمی امکان‌پذیر نبود، زیرا بازار و بسیاری از مراکز فعال هستند. با این حال، مصوبه جدیدی در شورای ترافیک تهران در دست بررسی است که در صورت ابلاغ، طرح ترافیک در چنین روزهایی تعلیق خواهد شد. او تاکید کرد: «بنا این است در روزهایی که دولت به هر دلیلی پایتخت را تعطیل می کند که مسئله ای مرتبط با ترافیک نیست، طرح ترافیک تهران تعلیق شود.»

علیمردانی همچنین از تغییرات در طرح ترافیک سال آینده خبر داد و اعلام کرد که رویکرد اصلی بر پایه «پیمایش» خواهد بود. بدین معنی که هزینه ورود به محدوده طرح بر اساس تعداد دفعات تردد خودرو محاسبه خواهد شد و مدت زمان توقف خودرو در محدوده در تعرفه تاثیرگذار نخواهد بود. وی در این باره افزود: «منطق این رویکرد دفعات مشاهده خودرو در محدوده طرح ترافیک است.» او همچنین به جریمه‌های بالاتر برای عدم رزرو طرح ترافیک اشاره کرد و این اقدام را در جهت اعمال قانون برای شهروندانی که از قوانین عدول کرده‌اند، دانست.

در حوزه توسعه حمل و نقل پاک، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک به پروژه پارک حاشیه‌ای اشاره کرد و بر اهمیت سیاست‌گذاری قیمت‌گذاری پارکینگ به عنوان ابزاری برای کاهش استفاده از خودروی شخصی تاکید کرد. وی همچنین به توسعه مسیرهای دوچرخه‌سواری، فراهم شدن امکان استفاده اشتراکی از دوچرخه و اسکوتر از طریق سامانه شهرزاد و هدف‌گذاری برای استفاده حداقل ۲۰ دقیقه از حمل و نقل غیرخودرویی توسط هر شهروند تهرانی اشاره کرد. علیمردانی همچنین به تحول در حوزه اتوبوسرانی اشاره کرد و از تلاش‌ها برای نوسازی ناوگان با اتوبوس‌های برقی و غیربرقی خبر داد.

در خصوص ساماندهی موتورسیکلت‌ها، علیمردانی از طرح‌های کنترلی و تشویقی جدیدی خبر داد که پس از تصویب شورای شهر از سال آینده اجرایی خواهد شد. وی به تشکیل قرارگاه موتورسیکلت با همکاری پلیس تهران و فعالیت در حوزه‌های مختلف از جمله استانداردسازی پلاک‌ها، کنترل سرعت و حجم، و فرهنگ‌سازی برای استفاده از کلاه ایمنی اشاره کرد. علیمردانی ابراز امیدواری کرد که با این اقدامات، شرایطی شبیه به استفاده از کمربند ایمنی برای کلاه موتورسیکلت ایجاد شود.