به گزارش اکونا پرس،

به نقل از پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، مهندس ایمان ابراهیمی رئیس مرکز مطالعات ژئوتکنیک و مقاومت مصالح ضمن اعلام خبر فوق افزود: تحلیل شبکه اصلی آبهای سطحی حوزه آبریز شرق تهران در شرایط سیلابی و با لحاظ دوره های بازگشت مختلف نشان می دهد کانال جمع آوری و هدایت آبهای سطحی زرین گلاب در بخش حدفاصل خیابان شریعتی تا محل اتصال به کانال زرگنده به لحاظ ابعاد، وضعیت سازه ای و میزان دبی، دچار محدودیت هایی است که باید از طریق احداث یک تونل کمکی برطرف شوند.

مهندس ابراهیمی با بیان آنکه مسیر پیشنهادی برای احداث این تونل کمکی شامل خیابان شریعتی، بزرگراه رسالت، خیابان فردوسی، خیابان دبستان و در نهایت خیابان شعبانی است، افزود: احداث چنین تونلی می تواند امکان تخلیه مستقیم رواناب ها به کانال باختر در محل تقاطع بزرگراه شهید صیاد شیرازی با خیابان باختر را فراهم ساخته و ایمنی شبکه موجود در مقابل سیلاب هایی با دوره بازگشت طولانی مدت را تامین کند.

وی تدقیق مسیر تونل کمکی زرین گلاب با توجه به عبور تونل مترو از محدوده مورد نظر را امری ضروری دانست و یادآور شد: تدقیق این مسیر با استفاده از نقشه های پلان و پروفیل تونل مترو و همچنین انجام مطالعات ژئوتکنیک از جمله اقداماتی است که در دستور کار گروه ژئوتکنیک مرکز قرار گرفته تا به این ترتیب ضمن کسب اطلاعات لازم نسبت به وضعیت زمین و پارامترهای خاک، موقعیت قرارگیری تونل تدقیق شود.

 

بزرگراه خاک دبی شهرداری تهران مترو