به گزارش اکونا پرس،

به نقل از پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، مهندس صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: اجرای طرح بهسازی معابر در سال 1399 طبق برنامه از ابتدای فروردین ماه سال جاری آغاز شده و حتی در شرایط همه گیری ویروس کرونا نیز ادامه داشته است. طی 3 ماه نخست سال جاری و با وجود عدم امکان فعالیت در 22 روز از این بازه زمانی به دلایلی همچون بارندگی یا ممنوعیت تردد کامیون های حمل آسفالت، 20 هزار و 599 نقطه خرابی در سطح معابر پایتخت اصلاح و مرمت شده است.

وی با بیان آنکه طی بهار سال جاری، 99 معبر در چهارگوشه پایتخت مورد تراش و روکش کلی آسفالت قرار گرفته است، یادآور شد: در 3 ماه نخست امسال در هر یک از مناطق 22گانه به طور متوسط حدود 9 هزار تن آسفالت صرف اقدامات مربوط به نگهداشت معابر شده است و مساحت معابر بهسازی شده در سطح پایتخت طی مدت زمان یادشده به حدود یک میلیون و 244 هزار مترمربع می رسد.

مهندس صبوری در بخش دیگری از سخنان خود، با بیان آنکه در 3 ماه منتهی به تیرماه سال 1399 بیش از 200 هزار و 600 تن آسفالت صرف مرمت و روکش کلی معابر بزرگراهی و غیر بزرگراهی شده است، افزود: در حال حاضر بزرگراه های امام رضا(ع)، آزادگان، شهید مدرس، شهید همت، شهید باقری، شهید چمران، شهید خرازی، خاوران، فتح و جلال آل احمد تحت اجرای اقدامات ترمیمی است و مراحل ارجاع کار به پیمانکار در مورد سایر بزرگراه هایی که نیاز به مرمت روکش آسفالت دارند، در حال انجام است.

وی همچینن در تشریح اقدامات انجام شده به منظور بهسازی خطوط اتوبوس تندرو(بی آر تی)، از پخش و اجرای بیش از 4 هزار و 900 تن آسفالت در خطوط یک، 4، 7 و 10 خبر داد و گفت: مرمت و اصلاح مسیرها و ایستگاه های بی آر تی ضمن بهره گیری از فناوری های نوین همچون آسفالت پلیمری و بتن الیافی ادامه دارد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان آنکه طرح بهسازی معابر امسال نیز با اتکا به ظرفیت کارخانجات آسفالت شهرداری تهران در حال اجرا است، امکان کنترل کیفی آسفالت در محل کارخانه،  صرفه جویی اقتصادی در مقوله تامین آسفالت و تامین نیاز مناطق شهرداری تهران به این محصول استراتژیک را از مهمترین مزایای طرح بهسازی معابر شهر تهران برشمرد و یادآور شد: امسال نیز تولید، پخش و اجرای دستکم یک میلیون تن آسفالت در سطح معابر بزرگراهی و غیربزرگراهی هدف گذاری شده است.