به گزارش اکونا پرس،

 معاون وزیر صمت در آیین افتتاح آزمایشگاه آلایندگی یورو۶ شرکت ISQI گفت این مرکز یکی از نمونه‌های موفق واگذاری به بخش خصوصی است که با تکیه بر توان مهندسی داخلی شکل گرفته و می‌تواند پشتیبانی فنی لازم برای گذار به استانداردهای جدید را ارائه دهد. به گفته او، بخش اعظم ارزش این طرح در نظام نظارتی و نیروی انسانی متخصص آن نهفته است و این مسیر آینده‌ای پاک‌تر برای صنعت خودرو رقم می‌زند.

مقیمی تصریح کرد تاکنون بیش از ۱۰ همت پروژه فنی در این زمینه تعریف شده و بخش قابل توجهی از پیشرانه‌های فعلی قابلیت انطباق با یورو۶ را ندارند. این یعنی بخشی از محصولات فعلی باید تغییر یا کنار گذاشته شوند. او افزود اجرای کامل این برنامه نیازمند ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری جدید در حوزه مهندسی، نرم‌افزار، و زنجیره تأمین است تا صنعت تا سال ۱۴۰۶ بتواند به استانداردهای جهانی برسد.

رئیس ایدرو هشدار داد بدون ارتقای کیفیت سوخت، تلاش خودروسازان به نتیجه نخواهد رسید و باید اکوسیستمی کامل میان خودروسازان، وزارت نفت و نهادهای زیست‌محیطی شکل گیرد. او همچنین از پیشرفت طرح تولید بیواتانول کرمانشاه با ۷۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری خبر داد که سالانه ۶۰ میلیون لیتر اتانول برای جایگزینی افزودنی‌های پرخطر بنزین تولید می‌کند؛ فاز دوم این پروژه نیز در بیستون در حال اجراست.

در حوزه اسقاط خودرو فرسوده نیز طبق اعلام وی، از ابتدای ۱۴۰۳ تاکنون ۴۷۷ هزار دستگاه خودرو از رده خارج شده و از هر خودرو به‌طور متوسط ۵۰۰ کیلوگرم فولاد و ۳۵ کیلوگرم مس بازیافت می‌شود؛ خودروهای جایگزین‌شده تا ۵۰ درصد مصرف سوخت کمتری دارند.

معاون وزیر خاطرنشان کرد برنامه نوسازی صنعتی در سال جاری با معافیت گمرکی واردات ماشین‌آلات جدید آغاز شده و برخی صنایع با این نوسازی توانسته‌اند مصرف برق را تا ۸۰ درصد کاهش دهند. او تأکید کرد توسعه صنعتی و احترام به محیط زیست باید هم‌افزا و هم‌زمان پیش برود.

یورو۶، مقیمی، وزارت صمت، خودروسازان، آلایندگی، بیواتانول، اسقاط خودرو