به گزارش اکونا پرس،

سعید تاجیک در افتتاح آزمایشگاه آلایندگی خودرو یورو۶ اظهار کرد طی چهار سال گذشته سود مجموعه به سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های فنی اختصاص یافته و تا افق ۲۰۳۰ هدف‌گذاری شده تا شاخص کیفیت زندگی از مسیر ارتقای استانداردها ارتقا یابد. او گفت آزمایشگاه‌های این شرکت از سال ۱۳۸۴ با استاندارد یورو۲ آغاز به کار کردند و تا امروز به حوزه‌های خودروی سواری، موتورسیکلت، موتور و خودروهای دیزلی و برقی و سامانه تهویه و شیمی کاتالیست توسعه یافته‌اند؛ در سال ۱۳۹۶ نیز استاندارد یورو۵ اجرایی شد.

وی افزود راه‌اندازی آزمایشگاه‌های یورو۶ خودرو و یورو۵ موتورسیکلت در دستور کار امسال است و پروژه بعدی مهم شرکت، مرکز تست تصادف ملی است که تا ۲۳ آذرماه نهایی می‌شود. همچنین راه‌اندازی بزرگ‌ترین مرکز تماس کشور برای خدمات پس از فروش نیز در دستور کار قرار دارد.

تاجیک سرمایه‌گذاری انجام شده برای آزمایشگاه یورو۶ را حدود سه میلیون یورو عنوان کرد و گفت باید هرچه سریع‌تر انجام تست‌های یورو۶ الزامی شود، زیرا فاصله زمانی ایران با اجرای استانداردهای روز اروپا به حدود ده سال رسیده و این شکاف در حال افزایش است.

وی درباره معاینه فنی خودروها یادآور شد: در ایران خودروها چهار سال از معاینه فنی معاف‌اند، در حالی که در اروپا این بازه فقط دو سال است. از سوی دیگر، حد مجاز آلایندگی در تست ایرانی سه برابر استاندارد یورو۵ اروپایی است و همین موضوع باعث تداوم دودزا بودن ناوگان و افزایش مصرف سوخت شده است.

مدیرعامل ISQI در پایان هشدار داد که نظارت بر مراکز معاینه فنی باید به‌شدت تقویت شود و پایش کاتالیست‌ها به‌صورت مستمر انجام‌ گیرد تا خودروها واقعاً به سطح استانداردهای یورو۶ برسند؛ در غیر این صورت، مصرف انرژی، آلودگی هوا و هزینه‌های سلامت در کشور همچنان روندی صعودی خواهد داشت.

خودرو فرسوده، آلایندگی، استاندارد یورو۶، ISQI، سعید تاجیک، مصرف سوخت